キャッスルブレイヴ (牡7)
出走メンバー中、唯一のＡ２格付け馬。71戦ものキャリアを誇るが、24年12月のＡ２・Ｂ１特別以降は勝ち鞍がなく、前走の準重賞・スパーキングオールスターチャレンジでは勝負どころから追い上げるも差を詰められず７頭立て７着に終わっている。重賞で上位争いに加わるには展開の助けが必要だろう。

キタノリューオー (牡8)
ＪＲＡダート1200～1800メートルで５勝をマーク。重賞は４度挑戦するも結果を出せず、昨年10月のグリーンチャンネルカップ12着を最後に大井・福田真広厩舎へ。前走の準重賞・スパーキングマイラーズチャレンジは直線で伸びきれず４着に終わったが、地方の馬場向きの機動力は見せており、移籍２戦目で前進がありそう。

ハイエストエンド (セ9)
オープンで善戦止まりだったが、前走の川崎マイラーズでは勝ち馬アランバローズに大きく離されたとはいえ、好位追走から２着に粘り込んで波乱を演出。休養明け２戦目で変わり身を見せており、９歳を迎えても元気いっぱい。全７勝中６勝をマークしている1800メートルに替わり、再びアッと言わせるシーンも。

ギャルダル (セ8)
去勢休養明けで約５か月ぶりだったＪＢＣスプリントはさすがに分が悪く11着に敗れたが、前走のゴールドカップはしぶとく追い上げて０秒８差４着に好走。スプリント、マイル路線で実績を積み重ねてきたが、年齢的にズブさが出ており、1800メートルのペースで追走が楽になるようならおもしろい。

ランリョウオー (牡8)
５年連続で重賞を制している南関東を代表する１頭。気性が難しく凡走もある半面、右回り、左回りを問わず、800～2600メートルまで勝ち鞍のあるオールラウンダー。サンタアニタトロフィー勝ち以降３戦は大敗しているが、キャリア40戦目にして初めて挑む船橋コースが刺激になれば一変しても不思議はない。

ヴィクティファルス (セ8)
21年のスプリングステークスを制し、皐月賞（９着）、日本ダービー（14着）、菊花賞（10着）に駒を進め、ダート路線でも24年の東海ステークス３着。大井・藤田輝信厩舎に移籍初戦の姫山菊花賞では逃げて２着に粘り込んでおり、地方の馬場適性は証明済みだ。前々でスムーズに運べればおもしろい。

グロリアムンディ (牡8)
ＪＲＡ在籍時に23年のダイオライト記念、平安ステークスを含む８勝をマークし、船橋・川島正一厩舎に移籍２戦目の中原オープンを７馬身差で圧勝。続く大井記念は強敵マルカンラニの２着に敗れたが、５馬身差Vを決めた前走の富士見オープンで改めて力の違いを見せつけており、南関東タイトル奪取の期待がかかる。

マウンテンローレル (牡4)
大井・福田真広厩舎の生え抜き。３歳を迎えてからの充実ぶりが目覚ましく、４連勝の勢いに乗って挑んだ黒潮盃で初タイトルを獲得。２走前の埼玉新聞栄冠賞は初の左回りコース、古馬の壁にはね返されて７着に沈んだが、前走のトライアル・ハートビートカップ２着で本番の切符を手に入れていた。３度目の左回りで今度こそ。

シーソーゲーム (牡4)
ＪＲＡで３戦１勝を経て大井・藤田輝信厩舎へ。昨年のダイヤモンドカップで重賞初制覇を飾り、ダートグレード競走に挑んだ東京ダービーで地方最先着の３着に食い込んだ世代トップクラス。前走の東京大賞典は９着とはいえ、差す競馬にメドを立てており、〈２０２０〉の左回りコースでチャンスをつかみたい。